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6 - Madison Lee (Demmi Moore)
5 - Dr. Elsa Schneider (Alison Doody)
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BMW F 650 S 2008

Na edição passada, a STILE selecionou cinco lançamentos de motocicletas novas. Deixando a modéstia para a seleção de basquete norte-americana, conseguimos reunir algumas das melhores e mais exuberantes peças de 2008. Todas as marcas ali presentes já haviam participado de nossa seção de motos, exceto uma: a BMW. Ao vermos aquela carcaça azul-metálica desamparada, tão solitária, decidimos acolhê-la. Pelo seu comportamento, vimos que ela tenta chamar a atenção da ala jovem. E rica. Suas formas e cores são chamativas, como é o caso da superfície suave da carenagem lateral e do pára-brisas baixo, revelando mais apego à modernidade que a anterior. Para nos conquistar, ela até cresceu. Agora são 228 cm de comprimento, 89 cm de largura e 124 cm de altura.

Bem comportada
Nos últimos anos, um mercado que vem crescendo progressivamente é o das motocicletas urbanas para uso diário com, digamos, mais requinte. Isso é evidenciado quando vemos as principais construtoras lançarem veículos de duas rodas que investem pesado no design e numa ciclística moderna. A BMW, por exemplo, acaba de transformar o tradicional modelo F 650 S em uma máquina versátil, de média cilindrada, que pretere o conforto ao radicalismo. Na novíssima versão 2008, o destaque fica por conta da inovação envenenada no motor de dois cilindros em paralelo de 789 cm³, derivado da F 800 GS, também da marca alemã. São 71 cv que a impulsionam com um ótimo torque em baixas rotações: 7,5 kgfm a 4 500 rpm, assegurando a desejada estabilidade, seja lá qual for o terreno. Boa garota!

Feita para ser xodó
A primeira bicicleta a gente nunca esquece. E não falamos daquele triciclo que você arrastava pelo quintal da casa da sua avó com uma barra de alcaçuz entre os dentes de leite. A bike número 1 é aquela que tem somente dois pneus, sem rodinhas. A que agüentou o tranco de seus movimentos inexperientes, a que não poupou hematomas para te ensinar sobre a gravidade. Pois bem, a F 650 S é a versão motorizada da sua bicicleta de estimação. Configurada para os iniciantes, não requer alto grau de perícia na hora de guiá-la. Além da resistência, a transmissão com corrente e o sedutor quadro de alumínio com braço oscilante duplo garantem um desempenho espetacular no off-road. Traduzindo, não sinta vergonha quando sair da pista, pois sua BMW vai estar pronta para te ajudar no que por possível. Só tome cuidado com precipícios.

Sua motoca só pega com reza forte? Siga os 4 mandamentos da STILE...

Valorizarás a beleza exterior
As reformas na curvas e nas angulações deram um ar mais sofisticado à moto. O farol único foi substituído por uma dupla de tamanhos diferentes. Três cores estão disponíveis: azul-metálico, vermelhochama e prata. Precisamos dizer qual é a nossa preferida?

Não pedirás ajuda na estrada
O tanque, com capacidade de 16 litros, localiza-se abaixo do assento, melhorando o centro de gravidade. Para expandir, você pode optar por uma mochila do tanque de 14 a 26 litros, à prova d’água, que não necessita de cobertura adicional ao viajar na chuva.

Terás todas as informações
O computador de bordo conta com um botão na manopla esquerda que muda o display, conforme a necessidade de informação do piloto. Na tela, o motociclista recebe dados do tanque, marcha engatada, temperatura interna e externa, cronômetro e consumo médio de combustível.

Farás bom uso das inovações
A moto conta com um sistema de amortecimento inédito na suspensão. E, como toda BMW, conta com um arsenal de elementos opcionais, como suporte para bagagem, kit de ferramentas, silenciador esportivo, bolsa traseira de enduro e protetor de mãos contra umidade.